深圳将可以坐高铁去海南了？
近日，湛江市发展和改革局官网发布了《新建湛江至海口铁路社会稳定风险分析项目公示》，该公示显示：新建湛海铁路自广湛客专新湛江（客）站引出，沿既有湛海铁路东侧行至雷州并在雷州市规划区南郡村附近设雷州北站，出站后上跨雷州青年运河、国道G207及既有线，在既有线西侧跨过南渡河。继续沿既有铁路西侧南行，在英利镇设英利站，出站后继续南行在既有线西侧设置徐闻南站，出徐闻南站之后引入海安轮渡站，采用轮渡过海后，接入既有海口站，广东省境内新建正线长度约130km。速度目标值350km/h，全线新建车站3个，正线桥梁约31座84km，无隧道，桥梁占正线建筑长度约65%。
所以将来深圳将可以通过广深＋广湛+粤海高铁去往海南岛了？但仔细一看，怎么海安到海口还是走轮渡，那么这个高铁的时效就会大大折扣呀，众所周知，目前火车过琼州海峡耗时颇多，民间对建设跨海大桥或海底隧道的呼声很高。
不过琼州海峡通道由于各种各样的原因，迟迟不能开建，也许目前跨海轮渡高铁是最能实现海南与大陆相连的方式了，不管怎么样，希望可以早点开工吧，高铁专用轮渡比目前的普通火车轮渡应该效率会高很多。
对于琼州海峡跨海高铁轮渡，大家怎么看？
