江苏交通控股换帅！徐州市常务副市长王先正接棒；此前，蔡任杰、邓东升接力种

江苏交通控股换帅！徐州市常务副市长王先正接棒；此前，蔡任杰、邓东升接力种下“茉莉花”

作者：徐培琪

日前，江苏交通控股迎来新任“掌门人”——徐州市常务副市长王先正“由政入企”，履新江苏交控党委书记、董事长。

新苏商关注到，王先正的履历充实丰富，既熟悉政府管理，又有市场运作经验，这些经历为其此番履新奠定了坚实基础。

作为江苏省人民政府实控、肩负“交通强省”重担的大型国企，江苏交通控股历任“一把手”人选都备受关注。新苏商梳理发现，2015年至2025年，已有蔡任杰、邓东升、王先正三名舵手先后接力，引领江苏交控奔赴“交通强省”新征程。

江苏交控，迎来近十年“最年轻”董事长

此次履新，刷新了江苏交控近10年来“一把手”的年龄纪录。

公开资料显示，王先正，1974年3月生，现年51岁。在他之前，蔡任杰、邓东升出任董事长时分别为53岁和58岁。王先正也成为这10年来江苏交控最年轻的掌舵者。

王先正资料图

尽管“最年轻”，但王先正的履历却颇为丰富扎实，足迹覆盖高校、企业、政府。早年，王先正从南京农业大学毕业后留校任教，不久后去往江苏国贸建设股份有限公司、江苏东恒国际集团等企业的董事会、总裁办等处任职。

转折点发生在2009年至2010年间。据公开履历，这期间，王先正本职工作是江苏东恒国际集团总裁办主任，但先后挂职任昆山市政府市长助理、昆山市玉山镇党委副书记和句容市政府副市长。

通过挂职，王先正完成了“由企转政”。2010年9月至2014年1月，王先正任句容市副市长。2014年1月至2015年3月，王先正任镇江新区党工委委员、管委会副主任、调研员兼镇江出口加工区管委会副主任。

2015年3月起，王先正再次“转身”，进入企业，先后任江苏省体育产业集团有限公司副总经理、江苏省海外企业集团有限公司副总裁等职。

扎根企业五年后，2020年4月，王先正挂职任徐州市副市长，并于2021年7月挂职结束后留任。2021年9月，王先正任徐州市委常委，先后兼任市委秘书长、常务副市长等职，至此番履新。

可以看出，王先正的职业生涯跨越学界、商界与政界，他的复合型背景和多赛道经验，为此番掌舵江苏交控提供了多元视角和资源整合能力，水到渠成。

前两任接力种下“苏高速・茉莉花”

交到新任掌门人手上的江苏交控，实力强劲。

根据江苏交控官网，截至今年10月底，公司全口径资产总额10391亿元、净资产4263亿元；公司核心经营指标持续位居省属企业第一方阵，是全国省级交通集团中唯一利润总额连续十年超百亿的企业。

这份深厚家底，源于一程接一程的奋斗。新苏商以2015至2025这十年为锚点，回望蔡任杰、邓东升两任掌门人的接力耕耘，梳理江苏交控的成长脉络。

蔡任杰：八年筑基，擘画蓝图

蔡任杰资料图

2015年10月，蔡任杰履新江苏交控董事长，在这个岗位上一待就是近八年。甫一上任，他便展现出务实风格，2015年10月13日至11月13日，他密集调研了沿江公司、宁杭公司、汾灌公司、京沪公司、宿淮盐公司等近20家下属单位和关键业务点，用一个月时间摸清了“家底”。

在他八年任期内，江苏交控实现了质的飞跃：“十三五”期间（2016年至2020年），江苏交控全口径总资产、净资产较“十二五”末分别增长150%和188%。全口径累计实现营业收入和利润总额较“十二五”期间分别增长16.13%和62.39%。公司连续多年利润超百亿，是当时全国唯一达到此水平的省级交通集团。

他力推的“5824”改革，为公司留下了可供长远发展的“骨架”——组建5家研究院，推动8大业务集群发展，打造2家上市平台，发展4家“新领域”公司。其中，通行宝公司于2022年成功上市，成为全国ETC智慧交通领域首家上市公司。

如今驰名全国的“苏高速・茉莉花”品牌和江苏明星服务区，也是在蔡任杰时期精心培育，让江苏的高速公路，开出了生生不息的“花”。

邓东升：攻坚创新，精耕细作

邓东升资料图

2023年3月，邓东升接过接力棒，更专注于“建设攻坚”和“运营创新”。他坚定履行全省交通投融资“主渠道”“主力军”职责。其中“十四五”以来累计完成重点交通基础设施投资1751亿元，累计建成全省高速公路5387公里，助力全省建成沪苏通长江大桥等过江通道19座，江苏交控负责4座。2025年，常泰大桥也顺利通车。

今年全国两会期间，邓东升创新提出“综合扩容”理念，力推高速公路扩容从单一维度改造向系统效能最优转化。其中，在沪宁高速无锡段试点中，江苏交控以约2亿元的技术投入，达到了堪比70亿元物理扩建的通行效果，树立了行业样板。

同时，他持续深化“苏高速・茉莉花”“苏式养护”品牌内涵，让江苏的路桥品质管理走在全国前列。此外，邓东升还主导打造了以阳澄湖服务区为代表的一批特色服务区，辖内服务区营收显著增长。