106岁高龄的石围塘火车站已渐渐被淡忘成为新的历史印迹

106岁高龄的石围塘火车站已渐渐被淡忘成为新的历史印迹

坐落在珠江交叉口西南岸的芳村石围塘火车站是广三铁路的起点车站（广州——三水西站），当年由美国合兴公司于1901年11月动工兴建，1903年9月建成投入运营，是广东省最早通车运营的铁路，随着广三铁路的建成通车和石围塘码头的建成通航。因此，石围塘地区也成为了当时最热闹最繁华的地区之一。

石围塘火车站及码头

随着时代的变迁这座106岁高龄的老火车站和石围塘码头也渐渐的衰落，逐渐退出了历史的舞台。码头已经废弃不再使用，铁道也残旧不堪，偶尔的货车驶入和使出，似乎在宣示着昔日的辉煌。

石围塘火车站一瞥

如今走进石围塘火车站，当年的“威水史”仿佛荡然无存，客运大楼改成货场，为数甚多的旧建筑物已不复存在，标志性的蒸汽机车水塔也于2002年被拆除。而孙中山下令在石围搪广场建造的纪念被陈炯明杀害的广三铁路局局长夏仲民的铜像也已被毁。剩下的百年建筑已寥寥无几。

石围塘火车站一瞥

现走进当年运营客运列车的铁轨上，除了偶尔经过一辆列货车以外，有时也会遇见三三两两小孩子在铁轨上玩耍，也会见行色匆匆的路人，更多的时候你会发现有不少摄影发烧友会偷偷溜进车站拍照。

石围塘火车站一瞥

石围塘火车站以其怀旧、复古的风格，文艺、小清新的气息，吸引了大量摄影爱好者作为具怀旧风格的外拍场所。这里也就成为广州地区摄影发烧友热门打卡点。破旧的铁轨、古朴月台正符合他们的审美胃口。

石围塘火车站一瞥

中柬友好关系的历史渊源