中国十大最孤独机场（中国最孤独的城市是哪里?）
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1、国内最孤独的机场,每天仅有一个航班,航班起飞机场就下班! 2、为什么只有一天有这个飞机 3、国内最“孤独”的机场,仅途径3个地方,年游客量平均只有4万 4、我国最孤独的飞机场,一条跑道一个航班,机票便宜为何却很少有人愿意去... 5、中国最“孤单”的飞机场,一天仅一趟航班几乎没人坐,为何不取消?_百度...
国内最孤独的机场,每天仅有一个航班,航班起飞机场就下班!
这个机场就是黑龙江抚远市的东极机场，是抚远市的第一个机场，并且已经开放14年了，因为抚远市地处中国的最东边，所以这个机场也算是中国最东边的机场了。
中国最“孤单”的飞机场，抚远当地计划在未来增设更多景点来吸引游客，因此现在一天一趟飞机航班也不会取消。
这是因为这里的地理位置比较偏僻，而且这个机场的航班也只有一个，就是飞往上海的因此这个机场的游客吞吐量并不多，从2014年到2018年的五年时间里游客的吞吐量只有50000多人次，看似很多其实平均下来也就每天一次航班而已。
再者，上海上班的人也不会有时间乘坐航班跑去黑龙江旅游，看惯了繁华，也应当去桂林等等看山水。抚远东极机场确实是个孤独的机场，一辆航班，一条航线，看起来实在有点凄凉。
为什么只有一天有这个飞机
1、之所以特别，主要是在这个机场是十分孤单，每天途径这里的航班只有一架飞机，在这架飞机离开机场后，这里的各位职员差不多进入了一个“游手好闲”的境界。
2、这是因为这里的地理位置比较偏僻，而且这个机场的航班也只有一个，就是飞往上海的因此这个机场的游客吞吐量并不多，从2014年到2018年的五年时间里游客的吞吐量只有50000多人次，看似很多其实平均下来也就每天一次航班而已。
3、抚远机场早在2014年就正式通航了，这里包含了一条2500米长的跑道，4个机位，虽然不能满足所有类型的飞机停靠，但这对于抚远市早就足够了。
4、中国最孤单的飞机场，一天一趟航班，也因为地理位置太偏僻也没有任何旅游资源，所以机票如此便宜也没有人坐。随着国内机场数量的不断增加，我们对机场的理解逐渐加深，因此今天我们谈论的是国内最孤单的机场。
5、康定机场属于西部小机场，航班本来就不多，大概一天也就是5～7个航班起降，好像还都是在上午。如果你下午去机场，那肯定看不到有飞机。连机场工作人员都下班了。西部和偏远地区很多机场都是这种情况。
6、这个要看各方面因素，因为天气原因或者其他的缘故，飞机航班有时会在当天临时取消。
国内最“孤独”的机场,仅途径3个地方,年游客量平均只有4万
1、说起飞机，肯定会有飞机场，现在国内出现了很多具有特色的飞机场，但是有一座飞机场却非常凄凉， 它是国内最“孤独”的飞机场。位于中国 最东端的抚远东极机场 ，由于地理位置比较偏僻，所以所涉及到的人口比较少一些。
2、抚远当地基本上是没有景点的，作为游客怎么会为了乘坐便宜飞机而到一个陌生而无聊的地方？因此年旅客量只有2万人的抚远东极机场，平常机场内基本上是空无一人的状态。
3、这就是抚远市东极机场，建于2014年，位于黑龙江省佳木斯市抚远市。它是黑龙江省的第十个支线机场，也是中国最东端的机场。
4、而这个位于中国最北边的黑龙江的抚远东极机场，却成为了无人光顾的孤独机场。这个机场确实非常偏远，地处黑龙江一个比较小的省区，抚远本身也不是很有名气，这可能就是游客量少的原因。
5、东极机场位于我国的最东边，非常的偏远。目前仅有一家航空公司在抚远东极机场运营，只开通了到上海的航班，中途会经停哈尔滨。东极机场平均每天只有一趟航班，基本上飞机起飞或者降落之后，这里就下班了。
我国最孤独的飞机场,一条跑道一个航班,机票便宜为何却很少有人愿意去...
1、再者，上海上班的人也不会有时间乘坐航班跑去黑龙江旅游，看惯了繁华，也应当去桂林等等看山水。抚远东极机场确实是个孤独的机场，一辆航班，一条航线，看起来实在有点凄凉。
2、中国最孤单的飞机场，一天一趟航班，也因为地理位置太偏僻也没有任何旅游资源，所以机票如此便宜也没有人坐。随着国内机场数量的不断增加，我们对机场的理解逐渐加深，因此今天我们谈论的是国内最孤单的机场。
3、中国最“孤单”的飞机场，抚远当地计划在未来增设更多景点来吸引游客，因此现在一天一趟飞机航班也不会取消。
4、还有一个重要的方面，就是与人的生物钟有关，人们一般都是白天上班工作，到了晚上就到了休息的时间，人们在晚上一般都是愿意去休息，睡觉。
中国最“孤单”的飞机场,一天仅一趟航班几乎没人坐,为何不取消?_百度...
中国最“孤单”的飞机场，抚远当地计划在未来增设更多景点来吸引游客，因此现在一天一趟飞机航班也不会取消。
中国最孤单的飞机场，一天一趟航班，也因为地理位置太偏僻也没有任何旅游资源，所以机票如此便宜也没有人坐。随着国内机场数量的不断增加，我们对机场的理解逐渐加深，因此今天我们谈论的是国内最孤单的机场。
抚远机场早在2014年就正式通航了，这里包含了一条2500米长的跑道，4个机位，虽然不能满足所有类型的飞机停靠，但这对于抚远市早就足够了。
抚远东极机场确实是个孤独的机场，一辆航班，一条航线，看起来实在有点凄凉。但是这个机场在最开始修建时就已经有考虑到这样的结果，但是为了抚远的发展，还是修建了这个机场。
航空公司基本上不会因为乘坐的人少而取消该航班。虽然这次航班不盈利，但是该飞机的下一个预定航班要从目的地城市而不是这个城市出发。飞机必须到目的地，否则当天剩余的航程就会被搞砸。
