世界十大保值商品车（十大最保值的车排行榜）
本文目录一览：
1、宝来和宝来传奇哪个保值率高些 2、凯迪拉克保值率怎么样？ 3、大众和本田哪个更保值
宝来和宝来传奇哪个保值率高些
性价比和保值率看上去仿佛互相有关，但实际上二者是有一定影响的：保值率高的车，性价比一定高，但性价比高的车，保值率不一定高，这一规律性能够适用绝大多数的车系。
宝来（不包括宝来热血传奇），是大众旗下品牌颇受欢迎的一款车，2021款最少配车系都是有电子驻车、倒车雷达、启动启停、电子驻车、陡坡缓降、铝合金型材轮毂、5.5英寸触摸液晶显示屏（适用互连）、LED大灯、 后视镜 加热那么多用途，早已可以有效地达到日常见车的主要要求了。
而在宝来车型里边，性价比最大的应当是1.5L全自动舒适。13.六万的价钱，配置了侧气襄、头顶部气襄、倒车后视、巡航定速、汽车真皮 座椅 、中央空调后排座通风口，这种作用或是挺有效的。
总体而言，宝来的性价比是很不错的。
那宝来的保值率如何呢？宝来是大家里最不保值的吗？
排行车系前三年均值保值率1途观L61.24%2高尔夫61.04%3宝来60.94%4迈腾60.79%5大家Polo59.94%6速腾58.09%7大众CC57.87%8大众朗逸57.79%9朗逸57.6大众帕萨特56.22%注：保值率是一个时时刻刻变动的值，之上仅作参考
根据以上还可以见到，在大众车里面，宝来的保值率算是挺高的，但这并不代表宝来能在二手车市场售出高价位。
最先我们要弄清楚怎么才算保值和不保值，依据国内汽车商品流通行业协会公布的2020年国内汽车保值率市场研究报告，紧凑型轿车的前三年总体保值率是59.37%，那大家就可以觉得高过这一值的车是保值的，小于这一值的是不保值的。
那宝来的保值率如何呢？以三年车子车龄的17款宝来1.6L全自动舒适版为例子：
17款宝来1.6L全自动舒适版第一年前两年前三年前四年前五年广州市69.9c.7W.9R.3G.1%长春市73.3f.8`.7T.8I.3%
在长江中下游地区的代表大城市广州市，这款宝来的前三年保值率小于紧凑型轿车的总体水准，而在一汽大众的家乡长春市，这新款车的前三年保值率做到了60.7%，展现出了在北方地区保值，在南方地区不保值的南北方差异。因此假如你需要卖宝来，最好是或是拉到北方地区卖。
事实上这也是现阶段二手车行业的一种状况，你在南方地区二手车市场卖德国车，有的车商廉价收，随后拉到北方地区的连锁加盟店高价位卖；而你在北方地区二手车市场卖日本车，别人又会拖到南方地区卖。
总体来说，宝来能算得上一款性价比和保值率都出色的车系，但是评上优评也有一点间距。那麼现在什么紧凑型轿车是性价比和保值率都高的呢？也许多是日系车。
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凯迪拉克保值率怎么样？
市场交易价格体现出的保值率提升，究其原因，在于凯迪拉克在产品品质方面一直保持着持续提升。是一款在高端智能配置、性能表现与操控感受3方面都具备不俗实力的车型产品。相较于其他品牌针对自家同级车型大幅度减配的做法，凯迪拉克选择用产品力说话。
2019年，凯迪拉克的保值率有52.9%,而在2020年，增长到了53.3%,到了2021年，又增长到54.9%。随着数据本身同步上升的，当然就是凯迪拉克的残值率排名了。在豪华品牌残值率排名中，从2019年到2021年三年时间内上升了3名，美系豪华品牌中位居残值率第一。
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从销量表现上看市场对于凯迪拉克CT5的产品力优势也颇为认可。根据通用汽车中国公布的数据,二季度CT5的销量就突破16000台，同比增幅高达64%今年上半年CT5累计销量接近3万台。CT5堪称凯迪拉克乃至整个通用家族的轿车阵营的原动力，它凭借实力成为通用家族的销量担当。
按照“TP保值率“计算下来，凯迪拉克的保值率表现十分优异。不仅如此，今年凯迪拉克在二手车市场的表现更是异常火爆，某二手车交易网站上CT5上线即售出，这是一种市场对凯迪拉克品牌的肯定。
无论是从“TP保值率“还是二手市场上的需求来看，凯迪拉克做到了用超强的综合实力、较高的保值率获得了消费者和市场的认可，展现了自身作为豪华品牌的底蕴，向着超一线豪华品牌迈进。
大众和本田哪个更保值
大众和本田哪个更保值
据J.D.Power发布的信息表明，大众车辆和本田车辆在每100辆车辆之中设备故障率是高过本田的，而且针对用户评价来讲，日系车在美国市场上一直都非常好，而大众的稳定性边缘下边已经是家常饭，这也促使本田车的保值率高过大众车辆。
就以平级其他飞度和POLO为例子，依据国内汽车保值率科学研究联合会发布的信息表明，详细情况如下所示：
飞度：售价在7.88-10.5八万元，三年出来保值率为67.72%，那麼二手车售价约为7.2万元；
POLO：售价在7.29-12.39万余元，三年出来保值率为59.52%，二手车售价约为7.4万元；
尽管二手POLO二手车售价比飞度高2000元，但其售价却比飞度高1.8一万元，换算出来，确实是飞度更升值。除开之上数据信息之外，不论是紧凑型轿车、中级轿车、中小型SUV保值率坐落于第一的全是本田车系。
大众和本田哪一个级别高？
以大众探岳和本田CR-V较为，据车友们体现，本田CR-V有较长的一段时间要加价能够购到，而且其驱动力非常好，尽管没有同等级大众车辆的驱动力强，但平稳性、耗油量主要表现、室内空间主要表现上面较为讨人喜欢。而探岳的柴油发动机噪声、车噪却一直受人诟病，但与本田对比起来，因其质量用材更细致，一举变成顾客心里高档的车系。
尽管本田的大马力、扭距等技术性稍胜一筹，但却比但是大众深得人心的布局。对于实际哪一个级别高，还得在于实际的车系，终究每一个人对级别的了解并不一样。
大众和别克哪个更耐用
上年2017年里，大众以总销售量313.52万辆的考试成绩问鼎天下，肯定的优点得到了销售量总冠军。而美国车意味着知名品牌别克，以119.2六万辆的战绩排在合资的第三名。别克上年的销售量产生了持续下滑，也是合资销售量前五里唯一发生持续下滑的。这两个知名品牌，也是很多人买车的挑选，终究级别类似，大众和别克哪一个更经久耐用，别克车性价比高或是大众变成了许多人的担心。
经久耐用一般指的是汽车的低设备故障率，放心这种特性，因此 把它归类为性价比高也是还可以的。那麼下面我就对大众和别克的产品质量开展比照。近期，J.D.Power发布了全新的车辆可靠性调查报告。2018年的美国市场调查报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年时间内车子的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析。排行榜中牌子的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是汽车的情况越少车子就越靠谱，而难题越多车子就会越不靠谱。
单单从汇报中，2个牌子的差别看起来有些大。别克以每百辆车发生116难题数的可靠性主要表现取得了非豪华轿车的第一位，别克的高可靠性确实让我难以想象，也许你也那么觉得。但是我剖析了一下，别克能得到这么高的呈现关键有哪些缘故，一方面是外国人对国际名牌的信任度和适用度；另一方面是别克知名品牌集团旗下没有皮卡车这种常见故障易发生的车型。而大众的可靠性主要表现依然着不景气情况，每百辆车发生157的难题数和别克对比有较大差别，也小于领域均值。
此外，中国消费者协会在2021年3月份发布了2017年审理的品牌汽车投诉数据信息。别克的投诉状况与大众在我国的俩家代理商一汽大众和上汽汽车大众基本上相近，一汽大众的品质投诉最比较严重，此外在合同书、售后维修服务和其它情况上，三家生产商都一样激烈。
车质网给予了近期一年里合资车型的投诉排行，我之前30名做为统计分析，大众有宝来、大众朗逸、速腾、迈腾和高尔夫5款车型进到排行榜；别克有新英朗、凯越、威朗、昂科威和君越5款车型进到排行榜。图中便是所提及车型的投诉总数和典型性难题。
正因如此，别克的具体品质都没有J.D.Power发布的数据信息那般靠谱，较多车型发生加工工艺和关键三大件的常见故障，我觉得关键因素是别克在丰富多彩产品系列，提升出产量，而在产品品质上懈怠了。而大众，大伙儿实际上都十分熟悉这名盆友，大众这几年觉得漂了，膨胀了，可是即便 许多人到喷大众小问题多、安全事故门、商品减配等，依然有一大堆人去买大众。
大众和本田哪个更保值 大众和别克哪个更耐用@2019
