东航随心飞2023，东航随心飞2023怎么购买
东航随心飞2023年3月31日开始执行，目前已经有不少旅客购买了该产品。“这是国内首个针对航空公司提供的个性化定制服务，也是民航局鼓励支持的创新务。“我们希望通过这个举措，让更多人享受到“随心飞”带来的便利。”中国联合航空相关负责人说。(中新经纬app)(编译：王硕)(新微博：@王硕_cheng，腾讯大燕网：@王硕。欢迎大家踊跃参与。谢谢大家。(中新经纬app)。(腾讯大燕网)。(新浪微博)。
一：东航随心飞2023
2022年东方航空有随心飞。在该航空的
进入1月，南航针对2021年推出的随心飞产品南航快乐飞2.0正式开放销售，具体分为售价3899元的旅游套餐和售价3999元的畅游套餐两种，目前已经没有了去年12月底开放预约时的优惠价。
两种套餐均可换2021年1月11日至6月30日2021年2月4日至2月22日除外每天任意时间的南航国内航班港澳台除外，但每条航线可兑换的次数，以及同时可兑换的航段数不同。
随心飞套餐
业内人士认为，“随心飞”只是提供了一种想走就走的可能性，并非绝对的“随心”。从实践看，即便像东航这样不对座位数进行限制，仍会有旅客兑换不到热门航线的机票。
当然航司也在做一些努力，比如用宽体客机替换窄体客机等，尽可能满足旅客出行需求，也让更多的飞机能够飞起来，多多少少增加一些收入。
至于能否薅到航司的羊毛，这本来就是伪命题。航司推出这款产品，初衷是希望能否实现与旅客之间的双赢。对于旅客来说，也要考虑自己的实际出行需求，以及是否有闲暇时间等。
二：东航随心飞怎么购买
对于大多数航空公司来说，2020年都是困难的一年。在海外已经有多家航空公司宣布破产重组的大背景下，国内的多家航空公司面对疫情带来的影响，也纷纷展开自救。
不久前，中国东方航空的随心飞套票，依靠较强的产品力获得了不少用户的肯定，在刚刚过去的周末兑换了6.5万张机票，也为不少希望能够利用周末时段去旅行的朋友，带来了实惠。
近日，又一家航空公司的随心飞套票上线。据华夏航空官方微博23日消息，华夏典藏旅行社依托华夏航空航线网络助力目的地城市复工复产，推出2999元不限次飞行套餐， *** 1000套。
6月28日，在华夏航空的官网页面上，我们看到华夏航空已经放出了这款随心飞产品的购买通道。根据此前的介绍，这个2999元无限套餐旅客需要在公司官方抢购，购票时间是从即日起到7月15日，套餐有效时间在10月24日前。
和东航随心飞可以直接通过
三：东航随心飞2023多少钱
曾风靡一时“随心飞”如今再度卷土重来。3月21日，被誉为南航“随心飞”类产品的“畅游中国”正式开售，自2020年起，多家航空公司曾推出类似产品以缓解现金流压力，而进入2023年以后，此类产品的数量明显减少。在如今民航业整体复苏之时，南航“随心飞”产品的再度上架不禁引发业内
对于南航此时推出“随心飞”产品的原因，有业内人士分析认为，主要是针对淡季市场进行促销，有利于航司资金回笼。不过当下民航业逐渐复苏，客座率呈现上升，航司能否匹配上相应的服务也是关键。
价格从2499到4888元不等
此次发售的“畅游中国”分多个版本，其中包括全国版、探索版以及成都天府/北京大兴/东北/云南版，分别适用不同的群体。价格从最低的2499元到4888元不等，每款套餐对应的权益不同。从目前看，兑换日期为3月29日-6月27日，兑票需支付票面价20元（税费另付）。
北京商报
不过，“畅游中国”兑换机票也存在一定限制。以上述套餐为例，购买用户需提前5个自然日(含)兑票，同一航线最多可往返2次，仅可最多同时存在3段未使用的机票。此外，可兑换的航班及座位数以用户实际查询的结果为准。
3月16日，南航官方网站微博发布了“畅游中国”回归的消息，并推出预热活动。有网友反映，活动当天，尽管还未公布最终价格，南航服务器甚至一度被挤到崩溃。
对于此次重新推出的类似“随心飞”产品，北京商报
海航、中联航借新品抢流量
2020年，民航业受到较大冲击，多家航司均推出了“随心飞”类机票促销产品。2020年6月中旬，东航上线了全网首款“随心飞”产品，随后，国航、南航、春秋航空、吉祥航空等航司也迅速推出了自己的“随心飞”类产品。2021年10月，多款“随心飞”产品已经更新到了3.0版本。
去年10月底，南航推出了上一期“畅游中国”产品，距离此次“畅游中国”开售，时间已经过去近5个月。
对于此类产品的购买体验，多次购买南航机票产品出游的邓洪（化名）表示：“游客购买此类机票产品，大多是依靠多次出行或选择和价格等值的航线“飞”回来，因此只要规划合理，对于有多次出行需求的消费者，依旧是值得的。”
随着时间推移，“随心飞”类产品的数量也在减少。进入2023年，除此次南航推出的“畅游中国”外，国航、东航均未推出新的“随心飞”类产品。此前仅有国航的“2023版敬老权益卡”在售。
不过，在三大航以外，也有部分航司仍在推出“随心飞”类机票产品。海航于今年2月发售了2023年迎春版“自由飞”，中联航也于2月发售了一款名为踏春“尊享飞”的随心飞季卡。
对于“随心飞”类产品重出江湖，有业内人士分析称，通常“随心飞”类产品是航司在特定场景下的营销手段，主要为缓解现金流。从此次南航再次推出“畅游中国”产品时间点来看，可能是淡季营销的措施之一。“毕竟3、4月是机票淡季，暑期才是旺季。”
淡季市场增加收益
2023年，各家航司运力显著提升，民航业呈现出复苏的态势。
日前，民航局发布了2023年2月主要生产指标统计数据，2月，民航客运市场月度规模突破4000万人次，全行业完成旅客运输量4320万人次，同比增长38.0%。
而从国、东、南三大航发布的2月运输数据来看，三大航的平均客座率均回归至70%以上。南航2月客运运力投入同比上升27.51%；旅客周转量同比上升43.04%；客座率为76.59%，同比上升8.32个百分点。
民航业内人士林智杰分析道：“‘随心飞’类的产品，对于航空公司的利润基本不会有太大的贡献。不过从民航市场恢复情况来看，今年的一季度，境内市场已经逐步恢复到了2019年的水平，最近连续一周，每日航班量客流量都已经超过了2019年。接下来民航将进入传统的淡季，所以南航的‘随心飞’可能也是希望利用这个产品在淡季市场上能够增加一些收益，利用上空余的座位。二是针对于某一些特定市场投放一些优惠的产品，比如成都天府、北京大兴、东北都有比较大的市场空间，进行‘拉新’。”
