中国首人！唐欣压哨完成女子巴黎-鲁贝创历史
巴黎-鲁贝，地球上最“臭名昭著”的公路自行车单日赛，在其创办一百多年/女子赛创办4年后，终于迎来了首位中国完赛选手——唐欣。这位23岁的云南姑娘今年才首次加入欧洲女子职业队，也是首次和同胞队友曾璐瑶一起出征“北方的地狱”，却克服了难以想象的困难，给中国车迷带来了巨大的惊喜。
4月6日进行的巴黎-鲁贝女子赛（Paris-Roubaix Femmes avec Zwift）共吸引了24支车队，包括15支女子世巡赛车队以及9支女子洲际队合计140人参赛，当中就包括了唐欣所在的法国银贝斯女子车队。这场比赛全长148.5公里，冠军用时3小时47分13秒，均速39.1公里每小时。由于关门时间只有8%，很多参赛者无法完成比赛或被关门，只有101人完赛。
银贝斯女子车队方面，出战的6人只有2人完赛，其中唐欣正好以落后冠军18分11秒的用时，压哨完成了比赛！她的这一表现，也开创了中国车手在巴黎-鲁贝的历史。
唐欣在这场比赛中（包含荣誉骑行合计152公里）消耗2711KJ能量，TSS达到298，NP200w。尽管巴黎-鲁贝一般被认为是平路比赛，但女子组的爬升也有800多米（男子组更是超过1000米）。当然，这项比赛对身体和精神的摧残是不能用数据来衡量的。接近30公里的石头路对于女子职业选手来说已经十分残酷，这也是该项“五大古典赛”最后设立女子组的一大原因。
巴黎-鲁贝女子赛从德南发车，比赛里程148.5公里，包含17段石头路，石头路总长度29.2公里。尽管不包含最艰难的阿伦堡森林，但它从四星级石头路奥尔南-旺迪涅开始，直接进入和男子组一致的最后80公里决胜阶段，节奏十分紧凑。此前遭遇摔车伤病的曾璐瑶没有100%的身体状态出战，在第一段石头路就被断龙，后续未能完赛，比赛的激烈可见一斑。
银贝斯女子车队由中国自行车品牌银贝斯冠名赞助，班底为滨海夏朗德女子车队，今年加入了曾璐瑶和唐欣两位中国队员。其中曾璐瑶是现任中国冠军，身披中国冠军衫出战；唐欣在去年也通过环广西女子赛的第五名证明了自己在顶级女子赛场的实力。两人也是国内首批加入欧洲职业队的女子选手，没有任何“前车之鉴”可以参考，只能全靠自己去打拼。初来乍到，人生地不熟，语言不通，两人在欧洲赛场内外遇到的困难远大于想象。不过两人在本赛季初都有令人惊艳的表现，甚至成绩不逊色于她们的欧洲队友。
巴黎-鲁贝女子赛，是银贝斯车队春季最重要的一项赛事。在这场比赛中派上全部两名中国队员，是一个大胆的决定，事实证明中国姑娘没有辜负车队的信任。
巴黎-鲁贝是最难在国内进行模拟训练的赛事，法国北部这种颠簸剧烈的石头路是车坛独一无二的存在。尽管唐欣和曾璐瑶在赛前两次探路，场外也有“高人指点”，不过真正到了赛场，一切都只能靠自己硬扛。
男有侯栋乙，女有唐欣，云南小钢炮在巴黎-鲁贝大放异彩。场上所有车手都知道进入石头路时要占据集团前方，以免被断龙或者卷入摔车，但是真正做到这一点的永远是少数。
最终，经过4个小时的煎熬，唐欣做到了！她处于一个4人集团，在比赛关门时间的最后一秒通过了位于鲁贝竞技场的终点线！
中国人的巴黎-鲁贝经历屈指可数，此前只有金龙、徐刚、王美银（2次）以及中国台湾的冯俊凯（2次）参加过男子精英组，均未能完赛。姜治慧曾参加巴黎-鲁贝青年组，取得了第50名。唐欣首度参加女子赛即完赛的成绩，具有开创性意义。
巴黎-鲁贝，想说爱你不容易……
